南京公司注銷(xiāo)流程_注銷(xiāo)公司流程_流程

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ETC安裝免注銷(xiāo)但要收費(fèi)

服務(wù)區(qū)客流低的租賃門(mén)店如何“脫困”

蘇昌高速收費(fèi)高車(chē)少

為什么同樣的高速距離人工收費(fèi)會(huì)增加

高速客服96777打不通

8月2日，總經(jīng)理、黨委副書(shū)記顧德軍，副總經(jīng)理、黨委委員孫希斌走進(jìn)“政風(fēng)熱線(xiàn)?我?guī)湍銌?wèn)主任”全媒體直播節(jié)目，傾聽(tīng)群眾訴求，答疑解惑。

總經(jīng)理、黨委副書(shū)記顧德軍

副總經(jīng)理、黨委委員孫希斌

01 ETC安裝免費(fèi)

支付取消費(fèi)用

如今，ETC的使用在江蘇越來(lái)越普及，免費(fèi)申請(qǐng)和安裝ETC非常方便。 不過(guò)，有車(chē)主表示，ETC裝易拆難，取消ETC時(shí)會(huì)收取100至300左右的費(fèi)用，這讓他們很不解。

記者走訪(fǎng)了多家ETC辦理網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，大部分工作人員只強(qiáng)調(diào)ETC辦理是免費(fèi)的，并沒(méi)有提醒用戶(hù)注銷(xiāo)時(shí)需要支付一定的費(fèi)用。

回復(fù)

協(xié)議期限屆滿(mǎn)前取消將收取違約金

總經(jīng)理姜濤表示，ETC在辦理過(guò)程中會(huì)與用戶(hù)簽訂協(xié)議。 一般乘用車(chē)的使用壽命為1-2年，貨車(chē)為2-3年。 如提前解除合同，將收取一定數(shù)額的違約金，具體費(fèi)用由雙方約定。 .

一般來(lái)說(shuō)，如果發(fā)行方是銀行，取消費(fèi)會(huì)少一些。 如果貨車(chē)通過(guò)貨運(yùn)平臺(tái)辦理ETC，注銷(xiāo)成本相對(duì)較高。

他解釋說(shuō)，根據(jù)交通部的相關(guān)要求，所有用戶(hù)均可免費(fèi)申請(qǐng)ETC，但ETC在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)維、結(jié)算、客服等成本，而這些成本是由發(fā)行方或第三方平臺(tái)供應(yīng)支付。

目前，不同的發(fā)行人會(huì)有不同的優(yōu)惠政策，這可能會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)想要更換ETC發(fā)行人。 姜濤表示，未來(lái)會(huì)加強(qiáng)對(duì)合作伙伴的管理，請(qǐng)他們?cè)谵k理時(shí)多多提醒，特別要說(shuō)明提前取消會(huì)有什么樣的默認(rèn)機(jī)制，讓所有用戶(hù)了解消費(fèi)并使用安心。

江濤還建議用戶(hù)申請(qǐng)ETC后不要頻繁關(guān)閉賬戶(hù)。 ETC設(shè)備保修期為三年。 質(zhì)保期內(nèi)如有質(zhì)量問(wèn)題，可提供免費(fèi)檢測(cè)和更換服務(wù)。

02 服務(wù)區(qū)人流量低

租來(lái)的店鋪如何“脫困”

網(wǎng)友“小核桃”反映，他在寧滬高速豆莊服務(wù)區(qū)租了一間店鋪，年租金超過(guò)200萬(wàn)元。 除了水電和員工工資，他每天還需要掙8000元左右才能維持正常經(jīng)營(yíng)。 但受疫情影響，服務(wù)區(qū)整體客流銳減，生意不景氣。

雖然國(guó)家規(guī)定減免了部分租金，但對(duì)商鋪的實(shí)際幫助有限。 他想知道，有沒(méi)有更好的引流方式，讓服務(wù)區(qū)內(nèi)門(mén)店的生意盡快好轉(zhuǎn)？

回復(fù)

推廣、線(xiàn)上平臺(tái)、新媒體多渠道引流

孫希斌副總經(jīng)理介紹，今年1-7月，交控減免租金2.19億元，2020年以來(lái)累計(jì)減免租金4.64億元，減輕租戶(hù)負(fù)擔(dān)。

同時(shí)，通訊控股還開(kāi)展了一些促銷(xiāo)活動(dòng)，帶動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)。 今年7月，還專(zhuān)門(mén)舉辦了為期一周的美食促銷(xiāo)節(jié)，共發(fā)放了60余萬(wàn)元的無(wú)門(mén)檻優(yōu)惠券。 在此期間，部分服務(wù)區(qū)將商家首付比例提高一倍，效果更為明顯。

孫錫斌副總經(jīng)理表示，未來(lái)我們將通過(guò)重大節(jié)日促銷(xiāo)、線(xiàn)上平臺(tái)銷(xiāo)售、與廣東、河南、浙江等省份聯(lián)手打造區(qū)域聯(lián)動(dòng)云服務(wù)等多種方式，加大對(duì)服務(wù)區(qū)域的關(guān)注力度，和新媒體宣傳。 引流。

03 新開(kāi)通的蘇昌高速

票價(jià)高，車(chē)輛少

蘇州的王先生反映，他以前從蘇州到常州，走滬蓉高速或者京滬高速，正常的通行費(fèi)在40-60元之間。 滬常高速開(kāi)通后，蘇州到常州的距離縮短了，但票價(jià)卻高了很多，約140元。

特別是太湖隧道，收費(fèi)比其他地方高，45元一趟。 結(jié)果，幾乎沒(méi)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)這條高速公路，造成資源浪費(fèi)。

太湖隧道入口 來(lái)源江南晚報(bào)

回復(fù)

設(shè)計(jì)施工成本高探索差異化管理方式

王峰總經(jīng)理介紹，太湖隧道建設(shè)困難重重。 地處國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，是我國(guó)重要的生態(tài)保護(hù)區(qū)。 需要充分適應(yīng)太湖水環(huán)境的要求。 疊加起來(lái)，太湖隧道的設(shè)計(jì)和施工難度極大，每公里工程造價(jià)超過(guò)9億元。

按照成本核算，9座及以下小型客車(chē)價(jià)格需按每輛70元計(jì)價(jià)，以覆蓋成本。 為實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，核準(zhǔn)的太湖隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每車(chē)45元。

與滬寧、京滬相比，蘇常南高速現(xiàn)車(chē)流量明顯減少。 如何更好地利用道路資源？

蘇昌高速常州至無(wú)錫段 圖片來(lái)源江南晚報(bào)

總經(jīng)理助理、安全總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)徐海北介紹，太湖隧道開(kāi)通以來(lái)，日均車(chē)流量在3萬(wàn)輛左右，高峰期車(chē)流量假期達(dá)到5.4萬(wàn)輛，基本得到緩解。 滬寧高速公路和蘇南路網(wǎng)的大流量出行。

總經(jīng)理助理徐海北

他介紹，一方面，要不斷優(yōu)化隧道運(yùn)營(yíng)管理能力，提高通行效率，確保更大流量條件下有序運(yùn)營(yíng)。

另一方面，要探索差異化經(jīng)營(yíng)方式。 目前，我省根據(jù)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況，對(duì)無(wú)錫小客車(chē)實(shí)行差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 每次通過(guò)太湖隧道15元南京公司注銷(xiāo)流程，極大方便了隧道兩側(cè)居民的出行。

下一階段要繼續(xù)研究，特別是要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)芈糜尾块T(mén)的對(duì)接，探索靈山大佛等旅游景區(qū)的車(chē)輛優(yōu)惠政策。 通過(guò)政策的推動(dòng)，一方面可以提高車(chē)流速度，同時(shí)也有助于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 .

04 同路高速之旅

為什么人工費(fèi)漲價(jià)了？

來(lái)自南京的馬先生反映，他的車(chē)沒(méi)有配備ETC，十多年來(lái)經(jīng)常乘坐G42往返于南京和常州之間。 他發(fā)現(xiàn)，在使用ETC之前，南京出境到常州的人工費(fèi)是50元。 全面推廣使用ETC后，同樣行駛距離的人工費(fèi)現(xiàn)在變成了51元。

同樣，從南京到靖江，從G42到江陰大橋出口，人工費(fèi)以前是100元，現(xiàn)在是101元。 為什么同樣的高速距離人工費(fèi)比原來(lái)多了1元？

回復(fù)

小客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，計(jì)費(fèi)精度提高

方方副總經(jīng)理表示，公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變。 2020年1月1日取消省界收費(fèi)站后，通行費(fèi)金額略有變化，主要是計(jì)費(fèi)精度提高。

她解釋說(shuō)，省界收費(fèi)站取消前，通行費(fèi)是按5的倍數(shù)收費(fèi)，省界收費(fèi)站取消后，四舍五入取整。

她舉了個(gè)例子，如果一個(gè)顧客收47元或51元，按照舊規(guī)定，手續(xù)費(fèi)是50元，但按照新規(guī)定，47元的手續(xù)費(fèi)是47元，51元的手續(xù)費(fèi)是51元。 ，收費(fèi)現(xiàn)在更加準(zhǔn)確。

05 高速客服96777

挺不容易的

在高速公路上遇到任何問(wèn)題，可撥打96777江蘇高速客服熱線(xiàn)尋求幫助。 但也有不少市民反映，這條熱線(xiàn)太熱了，高峰時(shí)段打不通很正常。

記者發(fā)現(xiàn)，從上午9點(diǎn)50分到下午1點(diǎn)55分，緊急求助熱線(xiàn)等待時(shí)間不長(zhǎng)，但在8通普通電話(huà)后，只撥通了1通電話(huà)。

客服人員表示，8小時(shí)不接電話(huà)，非常辛苦。

回復(fù)

提高技術(shù)手段和智能化水平，滿(mǎn)足客戶(hù)需求

江蘇高網(wǎng)副總經(jīng)理方方表示，目前96777熱線(xiàn)客服人員約200人，每天的通話(huà)量在8000左右南京公司注銷(xiāo)流程，基本可以滿(mǎn)足大家的訴求。

但今年疫情發(fā)生以來(lái)，市民不得不到收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)了解疫情，咨詢(xún)量激增。 每天來(lái)電最高達(dá)到4.9萬(wàn)個(gè)，是平時(shí)來(lái)電的6倍左右。

下一步，將采取三項(xiàng)措施緩解這一矛盾，進(jìn)一步優(yōu)化語(yǔ)音機(jī)器人的服務(wù)功能，通過(guò)“茉莉管家”微信小程序提供多元化服務(wù)。 在緊急情況或惡劣天氣下，上門(mén)客服可迅速啟動(dòng)工作，快速服務(wù)。

方方表示，希望通過(guò)技術(shù)手段和智能化水平的提升，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

如果你覺(jué)得本期內(nèi)容還不錯(cuò)，

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